Jak konserwować podwozie koparki?

Rolki gąsienic

Podczas pracy staraj się unikać dłuższego zanurzenia rolek w błotnistej wodzie.Po zakończeniu pracy każdego dnia, jednostronny gąsienica powinna być podparta, a silnik jezdny powinien być napędzany, aby strząsnąć glebę, żwir i inne zanieczyszczenia z gąsienicy.
W rzeczywistości w codziennym procesie budowlanym należy unikać brodzenia rolek w wodzie i nasiąkania glebą latem.Jeśli nie da się tego uniknąć, błoto, brud, piasek i żwir należy dokładnie oczyścić po zatrzymaniu pracy, tak aby podeprzeć gąsienicę jednostronną, a następnie zanieczyszczenia są wyrzucane siłą silnika napędowego.
Jest już jesień i z dnia na dzień robi się coraz zimniej, więc z góry przypominam wszystkim posiadaczom, że uszczelka między wałkiem a wałem najbardziej boi się zamarznąć i zarysować, co zimą spowoduje wyciek oleju, więc zapłaćcie specjalnie uwagę na ten aspekt.
Uszkodzenie rolek spowoduje wiele awarii, takich jak zboczenie z chodu, osłabienie chodu itp.

Rolka nośna

Koło nośne znajduje się nad ramą X, a jego zadaniem jest utrzymanie ruchu liniowego szyny łańcuchowej.Jeśli koło nośne jest uszkodzone, szyna łańcuchowa nie będzie w stanie utrzymać prostej linii.
Olej smarowy jest wtryskiwany jednorazowo do koła nośnego.W przypadku wycieku oleju można go wymienić tylko na nowy.Zwykle pochylona platforma ramy X powinna być utrzymywana w czystości, a nagromadzenie gleby i żwiru nie powinno być zbyt duże, aby utrudniać obracanie się koła nośnego.

Przednie koło pasowe

Przednie koło pasowe znajduje się w przedniej części ramy X, która składa się z przedniego koła pasowego i sprężyny naciągowej zainstalowanej wewnątrz ramy X.
Podczas pracy i chodzenia trzymaj koło pasowe z przodu, co pozwoli uniknąć nieprawidłowego zużycia szyny łańcuchowej, a sprężyna napinająca może również absorbować uderzenia powodowane przez nawierzchnię drogi podczas pracy i zmniejszać zużycie.

Koło zębate

Sprocket znajduje się z tyłu ramy X, ponieważ jest bezpośrednio przymocowany do ramy X i nie ma funkcji pochłaniania wstrząsów.Jeśli zębatka porusza się z przodu, nie tylko spowoduje to nieprawidłowe zużycie koła zębatego napędzającego i szyny łańcucha, ale także niekorzystnie wpłynie na ramę X.Rama X może mieć problemy, takie jak wczesne pękanie.
Płyta ochronna silnika jazdy może chronić silnik.Jednocześnie do przestrzeni wewnętrznej zostanie wprowadzona trochę ziemi i żwiru, co spowoduje zużycie przewodu olejowego silnika jezdnego.Wilgoć w glebie powoduje korozję połączeń przewodu olejowego, dlatego należy regularnie otwierać osłonę.Oczyść brud w środku.

Łańcuch gąsienic

Gąsienica składa się głównie z gąsienicy i ogniwa łańcucha, a gąsienica jest podzielona na standardową płytkę i płytkę przedłużającą.
Płyty standardowe są używane do prac ziemnych, a płyty przedłużające do warunków wilgotnych.
Zużycie gąsienic jest najpoważniejsze w kopalni.Podczas chodzenia żwir czasami utknie w szczelinie między dwoma butami.Gdy zetknie się z podłożem, obie gąsienice zostaną ściśnięte, a gąsienice łatwo się zginają.Odkształcenia i długotrwałe chodzenie będą również powodować problemy z pękaniem na śrubach gąsienic.
Ogniwo łańcucha styka się z napędzającym kołem koronowym i jest napędzane przez koło koronowe w celu obracania się.
Nadmierne napięcie gąsienicy spowoduje przedwczesne zużycie ogniwa łańcucha, koła koronowego i koła pasowego luźnego.Dlatego napięcie gąsienicy należy dostosować do różnych warunków budowlanych na drodze.